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深圳地鐵6號線聲屏障項目
深圳軌道交通6號線是深圳最長的地鐵,它的走向大致呈7字形外形似波浪。該項目複雜程度與施工難度國內罕見,99银河用10天完成了5000萬的產值,榮獲業主「攻堅會戰」的通報表揚。該項目聲屏障為全封閉形式,採用HW170(230)*2...
2022.12.05
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上海地鐵17號線聲屏障項目
上海軌道交通17號線是申通地鐵聲屏障通圖編纂後的首個標誌性項目,該項目幫助申通地鐵聲屏障樹立了標杆和樣板。聲屏障為直立形式,鋼立柱採用HW150*150mm熱軋H型鋼,材料組成由抗疲勞金屬吸聲屏體+帶框條紋夾膠玻璃。
2022.12.05
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合肥地鐵3號線聲屏障項目
合肥軌道交通3號線是安徽省合肥市第三條開通運營的地鐵線路。該項目聲屏障結構採用全封閉形式,鋼立柱採用HW200*200mm熱軋H型鋼,外包全透明PC實心耐力板。
2022.12.05
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廣州市軌道交通六號線一期
六號線全線共設32座車站,其中29座地下站,3座高架站,線路全長41.95km。首期工程潯峰崗~長湴段,線路長24.51km,其中地下線長21.31km,高架線長2.9km,過渡段長0.3km。共設22座車站,其中19座地下站,3座高架站。...
2018.10.16
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武漢市軌道交通二號線二標段
武漢市軌道交通2號線位於湖北省武漢市,一期工程北起金銀譚,南達光谷廣場,是我國首條穿穿越長江的地鐵,過江隧道最大埋深達47m,最淺處也有16m,是國內埋深最大的地鐵線。武漢軌道交通2號線是武漢是首條地鐵線路,...
2018.10.16
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廣州地鐵五號線高架段聲屏障
廣州地鐵五號線聲屏障位於廣州地鐵五號線高架段和U型槽兩側,全長692延米。工程造價260萬元。582延米弧形聲屏障設置於高架橋兩側擋牆上,通過與原有預埋件焊接固定,所有金屬結構為氟碳噴塗防腐。
2018.10.16
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